El Punt Avui 30/8/2016
El sector posa sobre la taula la urgència de regularitzar els espais a peu de platja deixant que creixin cap a la zona agrícola del pla de Grau
Planteja la modificació del pla urbanístic i el govern local diu que ho estudiarà
TERESA MÁRQUEZ - MALGRAT DE MAR
La desena de càmpings de Malgrat de Mar, a tocar de la platja, han fet un pas endavant per resoldre d'una vegada per totes la seva regularització, que està pendent des de fa una dècada i que ha estat condicionada per les diferents modificacions urbanístiques que s'han fet tant en l'àmbit local com, especialment, en l'àmbit català. Tal com ha avançat la plataforma de comunicació local El Malgratenc, els equipaments han presentat de manera conjunta a l'Ajuntament un pla que proposa el seu creixement cap a l'interior, cap a la zona agrícola del pla de Grau. La iniciativa requereix la modificació puntual del pla urbanístic vigent perquè inclogui el canvi d'ús actual dels terrenys i obri la porta als propietaris de càmpings perquè puguin comprar més terra i ampliar així la seva activitat. Paral·lelament, aquesta expansió cap a l'interior significaria l'alliberament de les activitats turístiques que els càmpings mantenen encara als espais a primera línia de la platja. El portaveu dels càmpings, Marc Monguilod, es mostra convençut que la proposta ha estat prou madurada perquè obtingui el vistiplau del consistori, actualment governat pel PSC i JxM, i confia que el procés es posi en marxa aviat. “L'ordenació de l'activitat dels càmpings del delta de la Tordera és un tema pendent de fa massa temps i el sector necessita una seguretat jurídica que permeti garantir el futur de la seva activitat econòmica”, precisa. Monguilod recorda que la situació d'estancament a la zona s'ha pogut començar a moure gràcies al treball fet pels empresaris. “Territori i Sostenibilitat va atendre les nostres demandes i va acceptar la modificació del pla director urbanístic del sistema costaner (PDUSC) el 2014 per garantir la protecció d'aquest àmbit, però també l'activitat econòmica preexistent a la zona, com són els càmpings”, rememora el representant d'aquest sector, que explica que al municipi veí de Blanes el consistori ja ha posat fil a l'agulla.
Posar a to el sector
El nou escenari, segons Marc Monguilod, obre la porta a ordenar finalment les deficiències dels equipaments que havien quedat pendents, com poden ser serveis, accessos i mobilitat interior, aparcament, integració paisatgística i protecció. “Parlem, entre d'altres, de fer viables els plans d'autoprotecció que ens exigeixen pel fet d'ocupar terrenys qualificats com a inundables”, comenta, i insisteix que en cap cas es planteja que els càmpings s'expandeixin de manera massiva pel pla de Grau. “L'increment de categoria dels establiments, per posar un exemple, no significa necessàriament sumar més places, sinó una major ocupació de les ja existents”, assenyala Monguilod, que hi afegeix que en tot cas el creixement es faria seguint criteris d'integració paisatgística a l'entorn agrari amb el qual delimiten. El pla també recull la retirada dels vehicles a primera línia de platja ampliant la capacitat d'estacionament dins el mateix càmping “i també creant espais d'accés col·lectiu per a estacionament dels usuaris de la platja, públics o gestionats pels propietaris de l'àmbit”. També es preveu la unió a través d'una circumval·lació interior del Camí de la Pomereda, on hi ha l'entrada dels càmpings, amb el Camí de la Tordera.
El representant dels càmpings no amaga la seva crítica al que considera un “absolut desinterès” de les administracions envers l'activitat econòmica que es desenvolupa al voltant del delta de la Tordera “i que demana a crits una intervenció”. En aquest sentit, Marc Monguilod assegura que els primers que volen una regularització definitiva de la zona “són aquells que s'hi guanyen la vida”. Monguilod avança que cal potenciar una taula multisectorial per atendre en conjunt les necessitats del delta de la Tordera “i on tinguin veu tots els sectors afectats i, sobretot, es comprometin totes les administracions implicades”.
Veure-ho amb bons ulls
Des de l'Ajuntament de Malgrat s'ha rebut la proposta amb interès i amb la voluntat d'arribar a una entesa. “Som conscients de la situació d'indefensió d'una part del sector turístic, una activitat econòmica de les més potents del municipi”, diu la regidora d'Urbanisme, Mireia Castellà (JxM), que ho considera un dels punts més importants perquè finalment s'alliberaria una part del litoral del Malgrat, cosa que permetria treure els cotxes de la platja i afavorir la creació d'un carril bici. Aquest espai en els darrers anys ha patit una regressió important de la sorra i ha necessitat actuacions de recuperació impulsades per l'Estat, amb uns resultats discutibles.
“Ens hem convocat a continuar parlant de cara al setembre, però en tot cas, pel que fa als terrenys del pla de Grau, no deixarien de ser agrícoles, sinó que el canvi que es faria seria sobre els usos”, emfatitza la regidora, que assegura que en aquesta trobada també hi haurien de participar els agricultors que són propietaris dels terrenys. “El pla, en cas que tiri endavant, haurà de tenir el màxim consens entre les parts afectades”, assenyala. De moment, en l'àmbit de grups municipals, la CUP ja ha avançat la necessitat de debatre a fons la proposta feta pels càmpings en un espai on siguin presents tots els actors implicats.
Més de 5.500 places turístiques
Malgrat de Mar, segons les dades del 2015, disposa de deu càmpings ubicats, tots, al Camí de la Pomereda menys un, l'Stella Maris, que es troba al passeig Marítim. En nombre de places hoteleres, tal com recull la direcció general de Turisme, arriba a les 5.502, molt per davant de la resta de poblacions de la zona nord del Maresme, que tenen el turisme com un dels principals motors econòmics. En l'àmbit local els càmpings se situen en el segon lloc de l'oferta de places, darrere els hotels, que els superen en un miler. Segons destaca Marc Monguilod, el sector dóna feina a unes 140 persones, i precisa que la inversió que han fet les diferents instal·lacions per disposar del pla d'autoprotecció puja a uns 10.000 euros, als quals s'han de sumar les millores constants.
Funeral pels boscos que matarà la C-32
Diari de Girona 30/8/2016
La plataforma Aturem la C-32 convoca un enterrament simbòlic per la 'falta d'interès polític' en la conservació de les masses forestals, la mobilitat a la zona i la dignitat democràtica
Imatge de Sant Pere del Bosc després de l´incendi d´aquest estiu. Plataforma Aturem la C-32
LLORET DE MAR | ACN La plataforma Aturem la C-32, que agrupa diverses entitats ecologistes de Blanes i Lloret contràries a l'ampliació d'aquesta autopista, organitzarà el pròxim 3 de setembre a Lloret de Mar un funeral simbòlic per representar el que consideren una 'falta d'interès polític' per 'salvar el bosc, la mobilitat a la zona i la dignitat democràtica'.
És per això que han convocat una marxa fúnebre que començarà davant de la biblioteca municipal i que requerirà als participants vestir de negre. Durant l'acció també s'explicaran els motius pels quals la setmana que ve presentaran un recurs contra el projecte de traçat que el Departament de Territori i Sostenibilitat va aprovar definitivament a finals de juliol. Un dels seus portaveus, Jordi Gaitan, explica que han 'enterrat' qualsevol possibilitat d'acord amb els polítics alhora que lamenten haver d'arribar als jutjats. Volen que el jutge ordeni una suspensió cautelar per evitar que les obres comencin aquesta tardor tal com preveu el Govern.
'No hi ha hagut cap interès polític per arribar a un acord sobre aquest tema', assegura Jordi Gaitan, que és un dels portaveus de la plataforma Aturem la C-32. Aquest dissabte volen expressar precisament el que consideren una "falta d'interès" per part de la classe política en la conservació dels boscos que hi ha a la zona i que quedarà afectada per les obres. Els incendis forestals que hi ha hagut aquest estiu a la zona ho han acabat de demostrar, segons denuncia la plataforma, que lamenta que no s'hagin donat explicacions sobre les causes dels focs, fent que això hagi avivat encara més elsrumors sobre la coincidència de la zona afectada amb la futura infraestructura.
'S'han apagat però ningú ha reclamat responsabilitats ni explica què ha passat', afegeix Gaitan. Durant l'enterrament simbòlic d'aquest dissabte també es parlarà del recurs que la plataforma té previst presentar la setmana vinent contra el projecte de traçat que el Govern va aprovar definitivament el 27 de juliol. Segons Gaitan, explicaran que 'enterren' qualsevol possible acord amb els polítics i que 'gairebé els han obligat' a tirar per aquesta via tot i no 'tenir-ne cap ganes'.
I és que asseguren que és l'única opció que els queda per evitar que el perllongament sigui una realitat. Confien que el jutge ordeni una suspensió cautelar per impedir que les obres puguin començar aquesta tardor. 'Entenem que el que no es pot fer és atendre aquesta reclamació i permetre que comencin les obres perquè, suposant que ens donen la raó, el bosc ja estaria perdut', conclou un dels portaveus de la plataforma.
De moment compten amb el suport d'onze entitats que s'han adherit al recurs, entre els quals hi haassociacions de veïns, partits polítics i hotels de la zona. Continuen oberts a seguir rebent suports mentre el recurs vagi fent el seu curs.
La plataforma Aturem la C-32 convoca un funeral simbòlic
AraGirona.cat 30/8/2016
Denuncien una suposada “falta d’interès polític” en la conservació dels boscos
La plataforma Aturem la C-32, que agrupa diverses entitats ecologistes de Blanes i Lloret contràries al perllongament d’aquesta autopista, organitzarà el pròxim 3 de setembre a Lloret de Mar un funeral simbòlic per representar el que consideren una “falta d’interès polític” per “salvar el bosc, la mobilitat a la zona i la dignitat democràtica”.
És per això que han convocat una marxa fúnebre que començarà davant de la biblioteca municipal i que requerirà als participants vestir de negre. Durant l’acció també s’explicaran els motius pels quals la setmana que ve presentaran un recurs contra el projecte de traçat del perllongament de l'autopista entre Tordera, Blanes i Lloret que el Departament de Territori i Sostenibilitat va aprovar definitivament a finals de juliol.
Un dels seus portaveus, Jordi Gaitan, explica que han “enterrat” qualsevol possibilitat d’acord amb els polítics alhora que lamenten haver d’arribar als jutjats. Volen que el jutge ordeni una suspensió cautelar per evitar que les obres comencin aquesta tardor tal com preveu el Govern.
Ampliació:
“No hi ha hagut cap interès polític per arribar a un acord sobre aquest tema”, assegura Jordi Gaitan, que és un dels portaveus de la plataforma Aturem la C-32. Aquest dissabte volen expressar precisament el que consideren una "falta d’interès" per part de la classe política en la conservació dels boscos que hi ha a la zona i que quedarà afectada per les obres. Els incendis forestals que hi ha hagut aquest estiu a la zona ho han acabat de demostrar, segons denuncia la plataforma, que lamenta que no s’hagin donat explicacions sobre les causes dels focs, fent que això hagi avivat encara més els rumors sobre la coincidència de la zona afectada amb la futura infraestructura. “S’han apagat però ningú ha reclamat responsabilitats ni explica què ha passat”, afegeix Gaitan.
Durant l’enterrament simbòlic d’aquest dissabte que començarà a les set de la tarda i que recorrerà diferents carrers de Lloret també es parlarà del recurs que la plataforma té previst presentar la setmana vinent contra el projecte de traçat que el Govern va aprovar definitivament el 27 de juliol. Segons Gaitan, explicaran que “enterren” qualsevol possible acord amb els polítics i que “gairebé els han obligat” a tirar per aquesta via tot i no “tenir-ne cap ganes”. I és que asseguren que és l’única opció que els queda per evitar que el perllongament sigui una realitat. Confien que el jutge ordeni una suspensió cautelar per impedir que les obres puguin començar aquesta tardor. “Entenem que el que no es pot fer és atendre aquesta reclamació i permetre que comencin les obres perquè, suposant que ens donen la raó, el bosc ja estaria perdut”, conclou un dels portaveus de la plataforma.
De moment compten amb el suport d’onze entitats que s’han adherit al recurs, entre els quals hi ha associacions de veïns, partits polítics i hotels de la zona. Continuen oberts a seguir rebent suports mentre el recurs vagi fent el seu curs.
L'@adflloret està revisant les basses d'aigua utilitzades ahir durant l'#IFLloret. Via @sfadfcat #Prevenció #Maers
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada