dijous, 27 de juliol de 2017

Sobre la Riera d'Arbúcies 27/7/2017 Arnau Tolrà. Font: Twitter.com

Estiuejants a la Riera d'Arbúcies. Visons, verons i gambúsies. Exòtics que no són la causa sinó una de les conseqüències d la seva degradació

En respuesta a 
Només ells poden sobreviure al continu incompliment del cabal ecològic d'un curs fluvial protegit. + repercussions de l'augment del regadiu

En respuesta a 
No hi ha cap incompliment del cabal ecològic d'un curs fluvial protegit a tota la conca de la Tordera, simplement no hi ha.

En respuesta a 
Penso que el terme va més enllà d'un valor estipulat/oficial. Preocupant, però, el que dius.

En respuesta a 
Aquí està el problema, massa anys dient que la Tordera (i afluents) és un riu temporal per justificar assecar-lo per complert, i és fals.

En respuesta a 
S'ha "normalitzat" una anomalia... més facil i útil que afrontar-la...només has de parlar amb gent gran i veuràs que lo de "temporal" és nou

Un fet que reafirma el que comentes és que barbs de muntanya i alguna anguila segueixen pujant anualment, fins i tot efectuant freses en va.

L'Ebre, el Ter... Sí, quina injustícia... I això? Ah, que hi ha més cursos fluvials completament oblidats? I protegits? I ningú diu ni piu?

En respuesta a  
Sí que parlen sí... "Són un mal menor" és lo darrer... I no ho diu un qualsevol no... Tot un "naturalista".

En respuesta a 
Els rius interiors pateixen encara més degradació, com l'Anoia i el Ripoll, i són corredors naturals molt importants

En respuesta a 
I què me'n dius de gossos i brossa a la llera?

En respuesta a 
També. Tot i en aquest cas, per sort, no hi ha gaire ús lúdic.

Sobre l’espai naturalitzat del Cavaió (Arenys de Mar) 26 i 27/7/2017

La Penya Apa Anem-hi demana a l’Ajuntament que redueixi l’espai naturalitzat del Cavaió
Ràdio Arenys 26/7/2017


El seu president, Zenon Tomàs, ha demanat a l’Ajuntament que redueixi aquest espai naturalitzat de la platja perquè, segons diu, amb les mides actuals els esportistes ja no tindran espai per entrenar.

Fa pocs dies que ha començat la instal·lació de les tanques per protegir els ecosistemes del Cavaió. El president de l’associació d’atletes, Zenon Tomàs, ha demanat al consistori que es replantegi la proposta de naturalització actual i que redueixi l’espai protegit perquè els atletes puguin continuar entrenant a la platja.

Tomàs assegura que la sorra és una superfície ideal tant per la preparació física com pels processos de recuperació de lesions. Segons el president, l’espai agafat per protegir les plantes autòctones és el 70% de la platja del Cavaió, un espai que els atletes de la Penya Apa Anem-hi fan servir durant tot l’any per realitzar alguns dels seus entrenaments.


Per més que hom s'ho miri i remiri costa capir perquè costa córrer en "només" 25-30 m d'amplada...

Recupero del 22/7/2017...

L’Ajuntament instal·la tancaments paisatgístics a la zona del Portinyol i als rials de la Serp i de Valldemaria
Ràdio Arenys 22/7/2017

Lloret de Mar 1925. Font: Twitter.com

La imatge data de 1925 circa.
Lloret de Mar, 1915

Més sobre la suspensió cautelar de la prolongació de l'autopista C-32 entre Tordera i Lloret de Mar 27/7/2017

Rull nega que la C-32 afavoreixi interessos privats
El Punt Avui 27/7/2017

El conseller defensa que l’autopista arribi fins a Lloret i diu que el projecte redueix l’afectació al medi natural

Es discuteix amb el diputat Marc Vidal (CSQP) al Parlament

Un dels cartells que anuncien les obres de la C-32 , a la GI-682, la carretera de Blanes a Lloret, en una imatge de dilluns. El govern presentarà demà recurs contra l’auto del TSJC. Foto: J.F..

J. FERRER / ACN - LLORET DE MAR
La Generalitat presentarà demà recurs contra la interlocutòria del Tribunal Superior Justícia de Catalunya (TSJC), que ha suspès cautelarment l’inici del ramal de la C-32, de Tordera fins a Lloret de Mar. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, va defensar ahir que l’allargament de l’autopista és “necessari” i va negar que l’obra, que pagaria la concessionària Abertis, es faci per afavorir els interessos de l’empresa.

Rull es va discutir ahir al Parlament amb el diputat Marc Vidal (Catalunya Sí que es Pot), que va criticar que el projecte, aprovat el juliol del 2016, tingui un informe ambiental “per a un projecte substancialment diferent”. Vidal va preguntar si això tenia a veure amb l’“acord amb Abertis”. El diputat va dir que hi ha alternatives “menys agressives”. CSQP demana que no es faci el perllongament.

“Impresentables”

A Rull no li van agradar les paraules de Vidal. “Són impresentables i inadmissibles”. Rull va lamentar que com a conseqüència de no tenir aquest perllongament, aquest estiu hi haurà cues a la carretera i això provocarà més contaminació atmosfèrica.

Fonts de la Generalitat defensen que la declaració d’impacte ambiental (DIA) inclosa en l’estudi informatiu del 2000 és “perfectament vàlida” per al projecte del 2016. Territori afirma que el projecte, amb algunes modificacions, “redueix l’afectació al medi natural” respecte al projecte constructiu del 2008 (dissenyat pel tripartit).


Blanesaldia.com 27/7/2017


El diputat de Catalunya Sí Que es Pot (CSQEP), Marc Vidal, ha interpel·lat al Conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, per demanar la retirada del projecte de prolongació de l’autopista C-32 fins a Lloret de Mar després que el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya hagi emès una suspensió cautelar del projecte.

«El govern sabia que l’informe d’impacte ambiental elaborat l’any 2000 per al projecte inicial no servia per a un projecte substancialment diferent el 2016 i, malgrat això, es va prorrogar la validesa», ha criticat Vidal, qui creu que aquesta mena de comportament és «d’autèntics trileros».


Vidal ha explicat que aquest projecte no era viable i que CSQEP ho porta assenyalant des de 2015, quan van presentar la primera proposta de resolució advertint que el Govern estava incomplint la llei. Durant 2015 i 2016, CSQEP va avisar d’aquest incompliment fins a tres vegades, així com van elevar al Parlament Europeu una pregunta per demostrar que sense avaluar l’impacte del projecte, no quedava garantida ni la protecció dels paratges ni la reversibilitat de l’obra. «Finalment, per vergonya de tothom, però sobretot del nostre Govern, el TSJC ens ha donat la raó fil per randa», els ha retret.

El diputat ha assenyalat que, tot i això, el Govern «ha tirat pel dret», sense escoltar el «no» rotund que va sortir com a resposta a la consulta a la gent de Blanes i Lloret, ni la negativa del Ple de Blanes de posicionar-s’hi a favor del projecte, així com tampoc la veu dels tècnics. En aquest sentit, Vidal ha recordat que els tècnics havien advertit que «hi havia alternatives diferents, menys costoses i menys agressives que les que havien acordat amb la principal empresa de negocis d’autopistes» i ha qüestionat que l’incompliment de la llei tingui a veure amb el perllongament de la concessió del peatge d’aquesta autopista a Abertis.

.: "La suspensió de l'obra C-32 és molt mala notícia. Recorrerem interlocutòria i demanarem que s'aixequin les mesures cautelars"

En respuesta a  
Molt males notícies són: ampliar concessions a Abertis a la C-32, desatendre el NO de les consultes, obvià les alternatives, destruir boscos

En respuesta a  
Una obra del SXXI amb estudis ambientals del SXX. El millor q podia fer el jutge era aturar-ho o es que els amics d#Abertis tenen presa?

En respuesta a  
Les diferencies entre el projecte de l'any 2000 i el del 2016 omplen varies pagines però la més important és que te un cost 10 cops superior

Niu d'Oreneta cua-rogenca (Cecropis daurica) a Pineda de Mar 27/7/2017

 niu ocupat d'Oreneta cua-rogenca (Cecropis daurica)

Niu ocupat d'Oreneta cua-rogenca (Cecropis daurica) a Pineda de Mar, a l'interior d'un túnel de la Riera. Mínim 1 adult entrant i sortint del seu interior...


El tenim controlat aquest! L'any passat hi va criar pardal xarrec i aquest any les dauriques han refet el túnel